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26. und 27. ADAC Gefion GLP |
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Das Saisonfinale Zum letzten mal in diesem Jahr trafen wir uns also auf dem Padborg-Ring in Dänemark, um die Saison ausklingen zu lassen. Die Vorbereitung zum Rennen hielten sich in Grenzen und wir tauschten nur die Bremsbeläge aus. Dann war der BMW also Startklar und es ging am Freitag Nachmittag los in Richtung Dänemark. Der Tag wurde wie immer mit paar Bierchen und den üblichen "Benzingesprächen" ausgeklungen. "Morgens halb 7 in Padborg" - Aufstehen! Die Nacht hat leider viel Regen mit sich gebracht und es hieß morgens mal wieder naße Strecke. Nachdem die Technische Abnahme vollzogen war, ging Dieter als erster von uns beiden auf die Strecke zum freien Training. Ich habe mich also an die Leitplanke gestellt, um einige Fotos zu schiessen. Doch daraus wurde nicht wirklich was, denn bereits in der dritten Runde kam kein silberner BMW mehr vorbei. Stutzig machte es mich erst recht, als dann das Fahrzeug der Streckensicherung mit Abschlepphaken "bewaffnet" auf die Strecke ging. Nach einigen Minuten kam Dieter dann auf eigener Achse zurück in die Box aber man konnte es dem BMW ansehen, dass das ziemlich knapp war! 
Ausgang der schnellen Schikane kam plötzlich das Heck von unserem BMW. Danach war Dieter nur noch Passagier. Das Auto hat sich um 180° gedreht und ist rechts von der Schikane rückwärts ins Kiesbett. Dort hat es sich nochmals abrupt um 180° gedreht und auf zwei Reifen gestellt. Glücklicherweise war der restliche Schwung für einen Überschlag zu gering und das Auto ist wieder auf allen vier Rädern gelandet. Nachdem wir eine Schubkarre voll Kies aus dem Auto geschaufelt und die Felgen von den Steinen befreit hatten, ging es dann aber auch gleich weiter. 
Doch bahnte sich bereits das nächste Problem an. Mitte des freien Trainings blinkte plötzlich unsere Bremsenwarnleuchte auf. Die Bremsen? Wir hatten doch vor dem Rennen gerade erst die Beläge gewechselt? Nach einem kurzen Blick auf die Beläge war das Drama perfekt. Nach nichtmal 150km waren sie Blank! Warum, wieso und weshalb konnten iwr uns nicht erklären aber das viel größere Problem war, dass wir keine neuen Beläge dabei hatten. Also haben wir uns schnell auf den Weg nach Flensburg gemacht und nach knapp einer Stunde waren neue Beläge gekauft und diese in der Box gewechselt! Nun konnte es wieder auf die Strecke gehen! Diese war mittlerweile komplett abgetocknet und so konnte die GLP bei besten Wetter starten. Nun konnten wir also mit nagelneuen Belägen und endlich wieder trockener Strecke auf Zeitenjagd gehen. Ich bin die ersten 19 Runden der GLP gefahren und konnte auch gleich eine neue Rekordrunde für uns fahren. Mit 1:19:53 legte ich unsere Bestzeit endlich unter die 1:20iger Marke und Dieter bestätigte dies in seinen 19 Runden mit einer 1:19:81. Wir beendeten die 26.ADAC Gefion GLP auf dem 7. Platz. 
Die zweite GLP des Tages startete ebenso bei wunderbaren Wetterverhältnissen und wiedereinmal bin ich die ersten 19 Runden gefahren. Getragen auf einer Welle voller Euphorie und einem perfekt laufenden BMW habe ich mir in Kopf gesetzt nun die 1:18er Marke zu knacken! Es lief alles bestens und die ersten 5 Runden waren allesamt 1:19er Zeiten und die meisten davon sehr Tief. In der 10ten Runde hat es dann endlich geklappt und auf dem Display von unserem Lap-Timer stand doch tatsächlich eine 1:18:84 ! Ich hätte freudensprünge im Cockpit machen können! Zwei Runden später konnte ich die Zeit sogar noch auf eine 1:18:79 verbessern! Mit dieser Zeit sind wir nun bis auf eine Sekunde an dem Renn-Logan vom ADAC Schleswig-Holstein dran, welcher allerdings im gegensatz zu uns mit einem Rennsportfahrwerk und Sportreifen ausgestattet ist! Nach der Übergabe an Dieter war dieser natürlich heiß darauf meine Zeit zu schlagen! Dies hat er in den letzten 19 Runden des Tages aber leider nicht mehr geschafft, konnte seine Bestzeit aber auf eine 1:19:51 verbessern! Auch dieses Rennen beendeten wir auf dem 7. Platz. 
So fand also unsere erste Saison im Automobilsport einen krönenden Abschluss und wir freuen uns alle auf eine tolle neue GLP-Saison im Jahre 2008! Für uns bleibt also nur noch der Dank an alle Organisatoren, Helfer, Sportwarte und natürlich alle Teilnehmer, die eine so tolle Saison erst ermöglicht haben! Unser BMW geht jetzt erstmal in die wohlverdiente Winterpause und wird dort für nächstes Jahr vorbereitet! Es werden natürlich einige Veränderungen vorgenommen und nächstes Jahr wird auf jedenfall die 1:17er Marke fallen - Versprochen! Lasst euch überraschen ;-) Mit motorsportlichen Grüßen, Dieter und Andre Jaschinski |
